造成鋼鐵行業(yè)困難的三大原因
造成鋼鐵行業(yè)困難有三大原因，其一為產(chǎn)能的不合理過剩：“一定過剩的產(chǎn)能可以保證合理競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)進(jìn)步。但鋼鐵行業(yè)的過剩超出了合理競(jìng)爭(zhēng)的范圍。但產(chǎn)能利用率如果沒有達(dá)到80%以上，則造成行業(yè)議價(jià)能力弱、惡性競(jìng)價(jià)。”中鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊如是說。
近日，中鋼協(xié)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，去年年底形成的煉鋼產(chǎn)能就達(dá)9.7億噸，今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸。而今年1~10月份，全國(guó)鋼產(chǎn)量達(dá)6億多噸，月平均產(chǎn)量6000萬噸，平均日產(chǎn)193萬噸。預(yù)計(jì)今年鋼鐵產(chǎn)量可達(dá)7.2億噸，比去年增長(zhǎng)2.1%。
如此計(jì)算，產(chǎn)能利用率只占70%左右。王曉齊認(rèn)為這一數(shù)字在80%~85%較為合理。產(chǎn)能不合理過剩，造成鋼鐵行業(yè)的議價(jià)能力弱，對(duì)上游鐵礦石的漲價(jià)，不能通過消化傳導(dǎo)到下游，進(jìn)而造成爭(zhēng)相定價(jià)、惡性競(jìng)爭(zhēng)。
王曉齊介紹，鋼材定價(jià)機(jī)制一般是先定板材價(jià)格，然后再定價(jià)長(zhǎng)材。寶鋼生產(chǎn)的汽車板最多，跟下游談判價(jià)格時(shí)，因下游產(chǎn)業(yè)集中度很高，議價(jià)能力強(qiáng)。只有寶鋼板材價(jià)格定下來后，其他企業(yè)板材的價(jià)格才能確定。
據(jù)了解，鋼材價(jià)格在9月初曾降到最低點(diǎn)(98點(diǎn))，基本跌回18年前，達(dá)到1994年4月的水平，而目前鐵礦石價(jià)格指數(shù)在400點(diǎn)左右，即從1994年到岸噸價(jià)的26美元上漲到現(xiàn)在的110~115美元左右，翻了四倍。“原料價(jià)格都在漲，但鋼材價(jià)格卻跌回去了。”王曉齊說。
鋼鐵行業(yè)困難的第二個(gè)深層原因?yàn)槭苤朴谶M(jìn)口礦。中國(guó)對(duì)國(guó)外鐵礦石的依存度達(dá)60%以上。“不排除幾個(gè)礦山利用自身優(yōu)勢(shì)地位，在價(jià)格上起推漲作用獲利。此外也存在炒作因素，一些金融資本、游資的炒作造成礦價(jià)的上漲和波動(dòng)。”王曉齊說。
原因之三，王曉齊認(rèn)為是大企業(yè)輸在了起步投資上。大鋼企多生產(chǎn)板材，固定投資大，板材的噸鋼折舊為250元，噸鋼利潤(rùn)大概為60元。而長(zhǎng)材噸鋼折舊110元，今年上半年噸鋼平均利潤(rùn)為150元。“大企業(yè)投資大，折舊高，利潤(rùn)低，投資和利潤(rùn)已經(jīng)顛倒了。”王曉齊說。
此外，他以臺(tái)灣鋼企節(jié)約土地等精細(xì)化管理為例，認(rèn)為國(guó)內(nèi)鋼企投資大手大腳，精細(xì)化管理方面待改進(jìn)：“今后再投資，一開始就要控制住，投資花出去了，否則日后再怎么節(jié)約都無用。”
同時(shí)，王曉齊認(rèn)為，后兩個(gè)問題有解，鐵礦石價(jià)格進(jìn)入下行通道、波幅收窄，國(guó)內(nèi)鋼企可以從項(xiàng)目審批和管理上作改進(jìn)，而產(chǎn)能過剩問題則需要時(shí)間。
(五貫五金機(jī)電網(wǎng))
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