【首鋼】遷鋼新品種不斷問世
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強度更高。在應對挑戰(zhàn)中，遷鋼公司瞄準市場需求，在繼續(xù)鞏固高強鋼優(yōu)勢產品的同時，著力拓寬品種結構，做好“強”字文章。他們重點在高強工程機械用鋼、高強汽車用鋼、高強集裝箱板上下足功夫，依托強大的技術實力和大量生產高強鋼的現(xiàn)場經驗，開發(fā)出高強工程機械用鋼SQ700MCD、SQ700D、SQ800MC等十余個牌號，高強汽車用鋼72AU1、72AU2等多個牌號，高強集裝箱板SQ700J等產品。其中，以SQ700MCD牌號為代表的高強工程機械用鋼通過了三一重工、中聯(lián)重科的認證并開始供貨，截至10月底，高強工程機械用鋼今年產量已達到3萬余噸。高強集裝箱板SQ700J通過了青島太平試用認證開始供貨。高強汽車板72AU1等新產品，同步進行了比亞迪、北京現(xiàn)代海克斯、上汽、鄭州日產等多家汽車板認證。目前，遷鋼的高強鋼已經覆蓋了800兆帕及以下強度的所有等級規(guī)格，成為國內為數(shù)不多擁有如此實力的鋼鐵企業(yè)。
成本更低。為更好地應對挑戰(zhàn)，遷鋼公司在優(yōu)化產品結構的基礎上，走“低成本生產高端高效產品”之路，掌握市場競爭的主動權。管線鋼一直是遷鋼的優(yōu)勢產品，借助西氣東輸三線的契機，遷鋼今年成功開發(fā)0.8設計系數(shù)的X80、厚規(guī)格21.4毫米X80、X65MS-A1抗酸、TG27級別高強石油套管等多種管線鋼產品，形成了精品化、差異化、國際化的生產格局，使遷鋼在管線鋼領域的優(yōu)勢地位得到進一步強化。同時，他們通過控軋控冷代替合金添加量、低價合金替代高價合金等技術手段，在完全滿足力學性能要求的基礎上，實現(xiàn)X80管線鋼成本降低約320元/噸。集裝箱板是遷鋼近年來利潤的重要支撐，他們圍繞持續(xù)優(yōu)化低Ni工藝技術展開攻關，噸鋼降成本139元，且質量控制穩(wěn)定。此外，遷鋼還借助技術研究院的人才優(yōu)勢、技術優(yōu)勢和中試基地優(yōu)勢，強化協(xié)同攻關，實現(xiàn)產品研發(fā)快速突破，快速進入市場，降低了研發(fā)成本。
規(guī)格更薄。從用戶的需要出發(fā)，遷鋼公司根據市場上薄規(guī)格能夠節(jié)約資源，倍受青睞的趨勢，把開發(fā)厚度小于等于2.5毫米的熱軋薄規(guī)格產品作為重點狠抓不放，加大了薄規(guī)格產品的比例。盡管薄規(guī)格產品各方面要求較高，生產難度很大，但遷鋼公司迎難而上，通過一系列技術攻關，解決了軋輥強度要求高、軋機精度要求嚴等問題，在薄規(guī)格產品生產上取得明顯突破。今年1至10月份，共完成2.0毫米及以下的薄規(guī)格集裝箱板12.89萬噸，占集裝箱板總產量的50.94%，薄規(guī)格集裝箱鋼產量、比率、開平成材率、表面質量和板形等指標均達到國內領先水平，產品質量受到中集、盛獅、中海、新華昌和馬士基五大國際集裝箱生產巨頭的充分肯定，已成為其核心供應商，市場占有率居全國第一。
品種更全。為了擴大品種覆蓋范圍，滿足不同客戶的個性化需求，增強核心競爭力，今年以來，遷鋼公司按照“品質優(yōu)、強度高、規(guī)格簿、個性化”的產品開發(fā)路線，進一步加大了新產品的開發(fā)力度，新品種不斷問世。在電工鋼方面，自3月7日首鋼第一卷高磁感取向硅鋼順利下線以來，通過持續(xù)開展多輪全流程大生產工業(yè)試制，截至6月中旬，遷鋼公司取向硅鋼實現(xiàn)了30QG105、30QG110、30QG120三個國標牌號0.30毫米系列產品的全覆蓋。12月份，新產品開發(fā)再創(chuàng)佳績，成功小批量產出27SQGD095、30SQGD100高牌號激光刻痕取向硅鋼，產品性能檢測鐵損、磁感與先進企業(yè)水平相當，又實現(xiàn)了0.27毫米系列27QG095、27QG100、27QG105三個國標牌號全覆蓋，有效提升了遷鋼取向硅鋼市場品牌。在熱軋方面，堅持以市場為導向、滿足客戶需求進行新產品開發(fā)，鋸片鋼、捆帶鋼、抗酸管線鋼、雙相鋼、熱成型鋼、耐候鋼等8大類鋼種44個牌號被成功開發(fā)，大大豐富和完善了遷鋼的產品集群。
在品種開發(fā)中，遷鋼公司永不滿足，不斷創(chuàng)新，不斷超越。目前，取向硅鋼和無取向硅鋼產品終端客戶達到300余家，熱軋板卷產品已涵蓋管線鋼、汽車板鋼、船板鋼、鍋爐壓力容器鋼等20大類282個牌號，成為遷鋼強大的核心競爭力。(首鋼日報)
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